СтатьиСМИ о Новокуркино  
Реклама
 
РЕСО-Гарантия
 
ОСАГО, КАСКО

  

Страхование в
РЕСО-Гaрантия 

 
для жителей
Новокуркино


www.RESO-insur.ru


Социальные сети

Освободите проезд в Новокуркино!

Юлия Бородина, Химкинские вести
В последнее время мы часто говорим о растущей автомобилизации мегаполиса. Проблемы, возникающие в связи с этим, настолько серьезны, что требуют безотлагательного вмешательства. Однако все попытки, предпринимаемые властями для наведения порядка на дорогах, во дворах, буквально напичканных автотранспортом, мешающим проезду пожарных машин и «скорой помощи», пока не увенчались успехом. С каждым днем ситуация усугубляется, и кажется, что выхода нет. Мы попробовали разобраться в проблеме и выслушали мнения разных сторон: от автомобилистов до проектировщиков.

Больше стоянок или меньше домов?

Район Новокуркино - типичный пример массовой жилищной застройки. По плотности проживающего здесь населения он может сравниться с любым урбанизированным уголком мира. Вот только проблемы, с которыми приходится сталкиваться, у района совсем не характерные для развитых европейских городов. Законы у нас другие? Или менталитет населения иной?

Парковки в НовокурикноГлавный бич плотно застроенных территорий - это большое количество личного автотранспорта. Его так много, что ставить буквально негде. Владельцы бросают своих «железных коней», подчиняясь одному принципу: лишь бы ближе к дому. Вот и получается, что спецтехнике в случае пожара добраться до места ЧП уже не представляется возможным.

«Это днем здесь относительно свободно. А приедете вечером, сами увидите, что творится», - рассказывает старший инспектор Химкинского ОГПН Владимир Ильющенко. Пока объезжали район Новокуркино даже не в час пик, насчитали два нарушения, когда подъездные пути были закрыты для проезда спецтранспорта частными авто, оставленными по обеим сторонам дороги.

Руководствуясь Федеральным законом «О пожарной безопасности», а также административным и техническим регламентами, максимум, что может сделать инспектор по пожарному надзору в такой ситуации - выдать предписание об устранении нарушений на должностное или юридическое лицо. Такое предписание почти год назад получила управляющая компания «ПИК-Комфорт». Именно она занимается обслуживанием нового района. Однако, как мы смогли убедиться, воз, что называется, и ныне там.

«Эта проблема не решается. Она не решится и через несколько лет, - заявил в телефонном разговоре управляющий районом Новокуркино Сергей Серпиков. - Это все равно что бороться с дорожными пробками. Научно-исследовательские институты бьются над этой многолетней проблемой. А вы хотите, чтобы я повлиял на ситуацию. Это проблема всех больших городов. Даже Правительство России не в силах ее решить. А вообще надо было застраивать территорию по-другому. Либо больше стоянок планировать, либо меньше домов возводить. Представляете себе: 800 квартир в одном доме, а подземный паркинг рассчитан всего на 90 машино-мест! И это при том, что почти в каждой семье сейчас по две-три машины».

Сперва место, а потом...

Существование проблемы признают и сами проектировщики. Только видится она им несколько под другим углом. «Насколько я знаю, в Новокуркино еще не построены все подземные автостоянки, -прокомментировал ситуацию один из разработчиков проекта планировки 6-го, 7-го и 8-го микрорайонов Александр Сапунов. - Но почему они не строятся? Спросите об этом застройщика». По убеждению Александра Владимировича, как только запроектированные паркинги станут реальностью, проблема стихийных автостоянок уже не будет ощущаться так остро. Тем более что проект, по его словам, прошел все согласования, получил одобрение на всех уровнях.

Возможно, лет пять назад проект и учитывал все необходимые требования. Но сегодня те недостроенные подземные парковки (в Новокуркино не предусмотрено строительство наземных) не помогут решить проблему. Закатать все имеющиеся детские и спортивные площадки под асфальт и сделать на их месте автостоянки - на такое вряд ли пойдет любой здравомыслящий человек. Автовладельцев хоть и много, но это еще не все жители района.

«Мы пробовали взывать к сознательности населения. Развешивали объявления на подъездах. Но, по-моему, это все бесполезно. Менталитет молодежи (а именно она по большей части заселяет дома в районе), к сожалению, отличается от образа мыслей старшего поколения. Молодые люди рассуждают так: «Нам не нужны ни ваши цветы, ни газоны. Мы как ставили машины, где нам удобно, так и будем их ставить», - управляющий районом Новокуркино Сергей Серпиков посетовал и на то, что стоимость одного машино-места под землей никак не назовешь доступной. Семьсот тысяч рублей за место на стоянке при вдвое меньшей цене за сам автомобиль мало кто согласится заплатить.

Получается, что решение проблемы кроется вовсе не в строительстве гаражей. Так где же выход? Неужели процесс роста стихийных парковок настолько неконтролируемый? В поисках ответа мы обратились к одному из создателей самого главного документа, согласно которому
и развивается наш округ. Директор НИиПИ Генплана г. Москвы, автор Генерального плана развития городского округа Химки Алла Меламед уверена, что выход есть. И это как раз строительство гаражей. Многоуровневых. С ней согласны и другие проектировщики. В условиях мегаполиса многоуровневые гаражи - едва ли не единственный выход понаведению порядка во дворах.

А что касается вопроса: будут или не будут покупать машино-места, то из риторической плоскости разговор следует перевести в законодательную. То есть разработать и принять соответствующий федеральный закон, в котором закрепить положение об обязательном приобретении машино-места. «Вы знаете, в Японии или, к примеру, в Китае вы не сможете купить авто-мобиль без справки о наличии парковочного места», - рассказала Алла Меламед.

Как в страшном сне

Что ж, кто-то может не согласиться с данным предложением. Не дешевое это удовольствие - приобретение машино-места. Ярых противников организованных парковок ничто, наверное, не сможет убедить. Только удешевление парковочного места. Но спасет ли это ситуацию? Как заставить автовладельцев не бросать машины рядом с домом?

Труднее всего в таких условиях приходится пожарным. Глядя на переполненные автотранспортом дворы, всегда задаешься вопросом: а как же здесь в случае ЧП пройдет спецтехника? Этот же вопрос давно беспокоит руководство округа. Ни одно оперативное совещание, проводимое Главой округа, не обходится без этой злободневной темы.

Начальник 1-й пожарной части по Московской области Владимир Костоусов рассказал о том, что порой бойцы, вместо того чтобы заниматься пожаротушением, самостоятельно оттаскивают машины, освобождая подъездные пути. В последнее время на помощь им приходит эвакуатор МП «ХимСпас». Но для того, чтобы технике развернуться, тоже нужно время. А его счет, как правило, идет на секунды.

В ближайшее время в районе Новокуркино намечено проведение пожарно-тактических учений по отработке действий при пожаротушении в высотном доме. Вот тогда пожарные наглядно смогут продемонстрировать всем, в том числе и застройщикам, что значит тушить пожар в условиях строящихся высоток. В Химках вырос еще один подобный микрорайон на Юбилейном проспекте. Пока в нем нет жителей. Но его уже можно сравнить со страшным сном пожарного.

Комментарий начальника Химкинского отдела
Госпожнадзора Дмитрия Гайденко:
- В соответствии с Правилами пожарной безопасности РФ запрещено загромождать
подъездные пути к зданиям и сооружениям, чтобы не препятствовать
проезду спецтехники. Органы Госпожнадзора будут привлекать к административной
ответственности граждан, нарушающих данные требования. Также нами
совместно с компанией «ПИК-Комфорт» рассмотрен вопрос об организации
автостоянки в Новокуркино. А на территории всего городского округа вопросом
создания автостоянок займется МП «ДЕЗ ЖКУ».


Мнение. Житель Химок Владимир Шаров:

- В Старых и Новых Химках, на Левом берегу многие владельцы гаражей ставят
машины у домов. «Так ближе», - заявляют они. Так, может, настала пора и власть
применить? Если бы Областная дума или наш Совет депутатов приняли нормативный
документ о введении платы за парковку у жилых домов (даже минимальную -
по 20130 рублей за сутки), уверен, что количество припаркованных авто
уменьшилось бы вдвое. Да и бюджет округа значительно пополнился бы.
Не стоит забывать и о транспорте организаций, предприятий и фирм, которые
тоже оставляют машины у офисов, а водители организаций - у своих домов. Уж
на них-то местная власть вполне может повлиять. А кто будет заниматься этой
проблемой - дело Администрации городского округа.


Текст и фото: Юлия Бородина,
Газета Химкинские вести.

 

Обсудить статью на форуме

ВХОД ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ

Вход    Регистрация
Реклама

на сайте

Parus-Novokurkino.ru

© Parus-Novokurkino.ru, 2009
info@parus-novokurkino.ru